El nyap de la línia 9 del metro: costos per triplicat, estacions privatitzades i anys de retard,

Unes dimensions faraòniques, errors de planificació, improvisació a l’hora de cercar finançament i l’aposta per la concessió de l’explotació a empreses privades han fet que la que havia de ser la joia de la corona del sistema d’infraestructures ferroviàries de l’àrea metropolitana de Barcelona hagi acabat en un desastre pressupostari. La línia 9 del metro, l’última decisió del Govern de Jordi Pujol, és un dels projectes amb més sobrecostos de la història de l’obra pública catalana. De moment, el pressupost s’ha triplicat, però podria arribar a multiplicar-se per set. L’objectiu del Govern de CiU ara passa per privatitzar-ne la gestió……MÈS INFORMACIÓ